El asesor de la IdP Ingeniero Andrés Piaggio dialogó con 20Once sobre los cambios que se avecinan en materia del tránsito en Paysandú. “Queremos abordar el tema del tránsito desde un punto de vista global. En esa estratégica hay una parte que es de Obra, otra de Educación, otra de control del tránsito. En todo eso hay algunas que son propiamente obras que nosotros entendemos que van a ayudar a dinamizar el tránsito”.
Las obras que se llevarán adelante son la de “ejes viales, de tránsito fluido que logren descomprimir el caos en horas puntuales en el centro de la ciudad. Por ejemplo en el sentido oeste-este calle Washington, este-oeste calle 25 de mayo, sur-norte calle Zorrilla y norte-sur calle Montevideo. Serían vías preferenciales” señaló.
Es lo que sucede en Montevideo con calle Canelones o Maldonado en diferentes sentidos.
Implica “dinero en ingeniería vial y en la educación de la gente. Hay que hacer una cartelería muy fuerte para explicar estos cambios, las calles preferenciales. Aquí no hay una cultura de calles preferenciales” acotó.
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