Compartimos Moción presentada en la ultima sesión Ordinaria de la Junta Departamental de Paysandú. La misma fue votada únicamente por la Bancada del Partido Nacional por lo que resultó negativa. Por otra parte, pero referido al mismo tema, fue convocado el Cuerpo a sesionar el próximo Lunes 1 de agosto a las 19 horas para tratar los cambios en el transito de la Ciudad de Paysandú con la asistencia de representantes de la IDP.
-Francis Soca-Edil Partido Nacional
CAMBIOS PROYECTADOS EN LA CIRCULACION VIAL
EXPOSICION DE MOTIVOS
La Intendencia de Paysandú, ha anunciado a través de su asesor Andrés Piaggio que planea realizar una serie de modificaciones en el transito de nuestra Ciudad como definir cuatro calles preferenciales, la ampliación de la zona azul en el centro, sendas para ómnibus en tres arterias, el cambio de sentido de 19 de Abril y Dr. Luis Alberto de Herrera, la colocación de más semáforos, la extensión de la semipeatonal de 19 de Abril y la implementación de pórticos para señalizaciones. También se habló sobre la construcción de estacionamientos, los lugares para estacionar las motos, la circulación del tránsito pesado, y el mejoramiento de avenida Brasil y la zona de la costanera. Estos cambios se espera por parte de esta administración implementar en 2017.
El ingreso de mercaderías con vehículo mayor a 5.000 kilos se haría entre las 17.30 y las 11 de la mañana.Dentro del circuito de bulevares no podrán estacionar los camiones las 24 horas.
Se definió para el tránsito pesado el itinerario de avenida Salto, luego Libertad, Charrúas, Gutiérrez Ruiz, Don Bosco e ingresan directo al puerto. A la salida van por Don Bosco hasta Gutiérrez Ruiz, después toman Washington, Silván Fernández y avenida Salto. Y si se sale hacia el sur, se toma por Pinilla y Soriano.
Se colocarán semáforos en el cruce de Entre Ríos con Washington y Charrúas.
Se declararán vías preferenciales a cuatro calles de la ciudad: Washington, 25 de Mayo, Zorrilla de San Martín y Montevideo. En las intersecciones de estas arterias se colocarán semáforos
Se plantea que Leandro Gómez, Florida y Zorrilla de San Martín cuenten con sendas exclusivas para ómnibus. Los ómnibus no pasarán más por avenida España. Los que vengan por Leandro Gómez, en vez de doblar por Cerrito, seguirán de largo hasta bulevar Artigas; en el otro sentido, utilizarán solo calle Florida.
La zona azul de 18 de Julio entre Zorrilla de San Martín y 33 Orientales se ampliará hasta Uruguay y Sarandí, y entre Montecaseros y 33 Orientales, para todo tipo de vehículos.
A su vez, está a estudio cambiar de mano 19 de Abril y Luis Alberto de Herrera hasta 18 de Julio. Hacia el sur, el sentido se mantendrá.
Cuando se circule por 19 de Abril se llegará hasta Florida, al planificar la extensión de la semipeatonal de esta calle que hoy se construye entre 18 de Julio y Leandro Gómez. En Dr. De Herrera, el que transite por 18 de julio tendrá la posibilidad de tomar a izquierda o derecha en ese punto.
Ante cambios de este tipo que son múltiples y diversos, y sin dudas impactarán fuertemente en la circulación vial de nuestra ciudad coincidimos con lo dado a conocer en una segunda instancia en que se debe realizar un estudio previo.
El estudio previo que se realizará según lo manifestado por autoridades de la Intendencia , por la empresa CDS Ingenieros con un presupuesto de alrededor de 400.000 pesos, es requisito fundamental y nos brindara un panorama mas claro.
Consideramos debemos conocerlo antes de que se realice cualquier cambio en tan delicada materia como es el tránsito vehicular en nuestra ciudad.
Procuramos analizar el proyecto en su integralidad como Junta Departamental. Si bien autoridades de la Intendencia han sido recibidas por la Comisión respectiva adelantando parte del mismo, pretendemos que llegue aquí a este Cuerpo el proyecto junto con el estudio previo que lo respalde técnicamente y refleje el impacto que una intervención de tal magnitud tendrá , entre otros motivos porque no se puede andar improvisando en la materia, pero además porque estimamos que a través de la Comisión de Transito Transporte y Nomenclátor se deben analizar detenidamente los cambios propuestos y se le pueden realizar aportes que mejoren y enriquezcan el mismo fruto del intercambio de ideas y propuestas entre todos los actores interesados.
Pero también hay un asunto no menor y es que opina, que piensa el pueblo de Paysandú, los ciudadanos comunes, los transeúntes, los conductores de autos, motos, camionetas o ciclistas. Esos que no están nucleados en ninguna organización de comerciantes ni transportistas, ni taxistas ni empresas de ómnibus. Porque de ellos también es la Ciudad y sus calles y son ellos los que deben ser escuchados. La ciudad no es del Gobierno de turno, la ciudad es de su gente. El Gobierno de Turno es un mero administrador y es impensable darle la espalda a la opinión de gran parte de los sanduceros cuando se proyectan cambios de esta naturaleza y trascendencia pensados para que perduren en el tiempo más allá de un periodo de Gobierno.
MOCION
Que este tema quede radicado en la Comisión de Tránsito Transporte y Nomenclátor y que estas palabras se hagan llegar al Sr. Intendente Departamental de Paysandú.
FRANCIS SOCA
EDIL PARTIDO NACIONAL
