En medio de un despliegue pocas veces visto en la zona que implicó la presencia de las más altas autoridades nacionales y todo el equipo de gobierno departamental, el jueves 29 de junio de 2023 fueron inauguradas las obras de la rotonda de acceso a Quebracho y de pavimentaciones, iluminación y señalización de la avenida Batalla de Quebracho, la vía que conecta la ciudad con la ruta 3. Es una de esas “cosas chicas para el mundo, pero grandes” para esta comunidad, dijo elocuente el presidente Lacalle e informó que la obra del camino de ingreso, pavimentado con mezcla asfáltica, demandó una inversión cercana a los dos millones de dólares. Pero los discursos más pomposos y fundacionales, que aquella vez también abundaron, no lograron desactivar una preocupación ya entonces bastante extendida entre los quebrachenses: la certeza de que la intervención en el camino no se desarrolló debidamente, al extremo que la obra mostró deficiencias en el proceso constructivo y a pocas semanas de la inauguración tiene un notorio deterioro. La dura realidad cuestionó las afirmaciones del mandatario cuando reivindicó una buena administración de los recursos públicos.
En la sesión que desarrolló la semana pasada el Concejo Municipal de Quebracho, la concejal Ingrid Borthagaray presentó una moción en la que dio cuenta de la “gran preocupación de parte de los vecinos de la ciudad, teniendo en cuenta que a solo cuatro meses de inaugurada la obra de acceso a Quebracho desde Ruta 3, la misma ya presenta un deterioro importante en varios puntos del trayecto vial, motivo por el cual la carpeta está siendo bacheada y como resultado se pueden apreciar varios remiendos que superan los dos metros de largo y el metro de ancho”.
La doctora Borthagaray recordó que “mientras la obra transcurría nuestra bancada solicitó al Concejo Municipal la aprobación de asesoramiento técnico de parte del gobierno departamental para poder contar con información objetiva del avance de la misma, que nos permitiera ejercer el control del proyecto, teniendo en cuenta que a nivel municipal no contamos con recursos técnicos. Pero ante la no aprobación de la moción, no hubo de parte de la autoridad local la supervisión de los avances de la obra y tampoco existió el control de parte de las autoridades competentes a nivel nacional, en cuanto al cumplimiento o no de lo que fue proyectado”.
La intervención fue ejecutada por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas cuyo titular, José Luis Falero, en el acto de inauguración habló de “la obligación” de la cartera de Estado “de seguir trabajando en la conectividad en todo el país” además de abundar en conceptos respecto al aporte al proceso de descentralización. “….descentralización es un término que se utiliza siempre cada cinco años, la verdad es que de descentralización en Uruguay se ha hecho muy poco. Es una palabra que entusiasma en las instancias electorales, pero no ha habido un avance como el que Uruguay y el interior profundo realmente reclaman” y finalmente puso la obra referida como “un ejemplo” de favorecimiento a ese proceso. “Todo es posible cuando hay un convencimiento real de que el Uruguay necesita un cambio hacia adentro, que mejore las condiciones y los servicios de la gente. No es solamente el que hoy estemos inaugurando este acceso a Quebracho, pues toda la zona está teniendo una fuerte inversión pública en distintos lugares, en la construcción de carreteras que duren en el tiempo; no pintar carreteras sino hacer carreteras, que es una diferencia muy significativa”, sostuvo.
La moción de la concejal por el Frente Amplio proponía llamar a responsabilidad al Ministerio y que también se convoque al Departamento de Obras de la Intendencia de Paysandú para concretar un abordaje profundo del asunto y hallar prontamente las soluciones. Sin embargo, cuando la iniciativa se puso a consideración del colegiado no logró el apoyo suficiente en tanto votaron en contra los concejales del Partido Nacional, entre ellos la alcalde.
“El problema surgió con la obra, lo advertimos a tiempo y quisimos trabajarlo como Concejo pero la alcalde centraliza y no te da espacio para trabajar. Mientras se haga no le importa el costo que tenga, eso también se vio adentro de la ciudad porque las carpetas asfálticas que se han hecho tampoco quedaron como deberían”, aseguró Borthagaray. De consultas “con gente que sabe” surge que la pavimentación de la avenida de ingreso “se va a seguir deteriorando, se va a romper”, contó y lamentó el rol que toma la presidente del Concejo que elige no respetar la multiplicidad del gobierno local ni la representatividad de sus miembros en una posición que parece más cercana a lo partidario que a la que demanda la gestión institucional.
